Et voilà, on y est !

Après l’hibernation des vw pendant la période hivernale, il était temps de se retrouver pour la première session ddcup de la saison.
Comme chaque année, c'est au pôle mécanique d'Alès que ça se passe.
Journée au top puisque le soleil et la chaleur étaient au rendez-vous et les vw inscrites aussi ! [...]

[...] Quoi de mieux qu'une journée comme celle-là pour aller tâter la piste avec sa vw ou même aller faire quelques tours en copilote avec les potes !

Départ pour ma part avec la 1302, le samedi matin à 9h00, pour environ 3h00 de route. Je rejoins Mathieu et sa 1200 et on roule... !!!
Petite pause pipi à quelques kilomètres du circuit...

Arrivée à 12h30.

Après le pique-nique, il est temps de préparer les vw... C’est l'heure de décharger les autos de leur plateau ou de monter les slicks pour ceux qui sont venus par la route!

On fait le tour du paddock : il y a du nouveau dans les fourneaux !!!
La cox de Ben est prête après quelques mois de préparation... Le 1915 est prêt à « arsouiller » et le pilote aussi !

Au sein du team Ardèche, Henri est venu par la route avec sa 59, finie la vieille... Euuuh, la VEILLE... (lol) !!!
Le 1776 étant en rodage, il fera sa session avec une coupure à 3500 tr/min.

Nouveau venu, Jerem' ( p'tit Speedy ) a couru avec sa cox arlequin, un 1776 « aux oignons », préparé par papounet !

Allez, c'est l'heure d'attaquer ! Les moteurs commencent à chauffer. Dernières vérifications, pression des pneus, on attache les casques, on boucle les harnais et les voitures se dirigent vers la ligne de départ...

Chacun son bolide... allez encore quelques années et tu tâteras de la piste p’tit gars !

... here we go !

Un vrai melting pot cette session : de la porsche, de la golf, des cox... et même Franck, venu avec son buggy, ayant fait une bielle au Laquais avec sa 1200 orange.

Après quelques tours, « v'latipa » que Speedy revient aux stands, énervé... Casse moteur ? Non, juste le turbo qui a entaillé le slick arrière droit !

Il remet les pneus route et c'est reparti !

Quelques minutes après, c'est le fiston qui rentre au paddock... La cause ? Le sway à way réglé un peu bas, je crois!
Allez, il remonte tout ça et ça repart !

Les gommes brûlantes, les freinages tardifs, les virages tout en travers…

…ça se bagarre encore et encore... et ce quelque soit la cylindrée et le type d’auto. C'est toujours pas plus qu’à fond !
Mais parfois trop ! La commissaire de piste a dû chopper des crampes au bras à force de les agiter...

Et ce n’est pas peu dire, j’ai fait la session suivante avec Speedy. Il avait du mal à doubler le fiston ! lol !
La relève est bien là !
Après 4 sessions intenses, une petite lignée de vws (une vintaine inscrites), histoire d’immortaliser la journée.

Puis, il est temps de recharger sa vw sur le plateau ou de repasser en version " route " pour lui laisser ensuite quelques semaines de répit jusqu'à la prochaine session…

Il ne reste plus qu'à repartir chez soi, le sourire aux lèvres et en se disant « vivement la prochaine ! ».

J’ai fait une session dans la cox à Jerem'. Je peux vous dire qu’il « arsouille grave le mecton ». Il a de très bonnes bases. Certains feraient mieux de s'inquiéter pour les sessions à venir !

Texte : Tintin13_2

Photos : Oumy, Renal

Et les photos c'est ICI...